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電氣閥門定位器故障診斷和維修措施

Updated:2020-5-19
電氣閥門定位器故障診斷和維修措施
一、輸入電流信號(hào)定位器不動(dòng)作。
(1)確認(rèn)減壓閥是否正常供氣。
輸入壓力至少要超過1.4kgf/cm2以上。使用彈簧復(fù)位型執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),輸入壓力要大于彈簧系數(shù)大小。
(2)確認(rèn)電流信號(hào)和接線是否正常。電流信號(hào)范圍是4-20mADC。
(3)確認(rèn)定位器的零位,量程調(diào)節(jié)是否偏向某一方,特別是確認(rèn)零點(diǎn)設(shè)定是否過高或過低。
(4)確認(rèn)定位器的噴嘴是否被堵住。確認(rèn)減壓閥是否正常供氣,手動(dòng)調(diào)節(jié)擋板確認(rèn)噴嘴是否有空氣輸出。如果噴嘴被堵,請(qǐng)把產(chǎn)品發(fā)到我公司代理商處,進(jìn)行維修。
(5)確認(rèn)反饋桿是否正確連接到執(zhí)行機(jī)構(gòu)上。正確與否請(qǐng)參考本說明書安裝部分。
二、出口1壓力上升到減壓閥設(shè)定壓力大小后不下降時(shí)
(1)確認(rèn)自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)是否漏氣。如果漏氣請(qǐng)更換開關(guān)或更換先導(dǎo)閥。
(2)確認(rèn)噴嘴和擋板是否正常,有無破損。如果破損,請(qǐng)和我公司或我公司代理商聯(lián)系。
(3)確認(rèn)自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)上的恒節(jié)流孔是否被堵。如果被堵請(qǐng)參照本說明書第18頁(yè)。
EP7000電氣閥門定位器
三、只能通過自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)才有壓力輸出時(shí)。
(1)確認(rèn)噴嘴是否被堵住。確認(rèn)減壓閥是否正常供氣,手動(dòng)調(diào)節(jié)擋板確認(rèn)噴嘴是否有空氣輸出。如果噴嘴被堵,請(qǐng)把產(chǎn)品發(fā)到我公司代理商處進(jìn)行維修。
四、執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩時(shí)。
(1)確認(rèn)先導(dǎo)閥側(cè)面的負(fù)載彈簧是否脫落。如果脫落,請(qǐng)重新正確安裝。
(2)確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積是否過小。這種情況可以通過加載節(jié)流孔,減小輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來解決。
(3)確認(rèn)閥桿和執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿摩擦力是否過大。這種情況要通過加大執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸或減小閥桿摩擦力解決。
(4)如果上述三項(xiàng)措施也不能解決振蕩問題,請(qǐng)和我公司或代理商聯(lián)系。
YT-1000R電氣閥門定位器
五、執(zhí)行機(jī)構(gòu)只有開/關(guān)動(dòng)作,沒有中間調(diào)節(jié)。
(1)確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和定位器的動(dòng)作方式。YT-1000系列定位器是隨著輸入信號(hào)增加,出口1的壓力增加,按這個(gè)原理要正確連接氣路。并且根據(jù)這個(gè)原理,正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)量程調(diào)節(jié)件要安裝在正作用位置,反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)量程調(diào)節(jié)件要安裝在反作用位置。
(2)雙作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也是根據(jù)這一原理。
六、線性不好時(shí)
(1)確認(rèn)定位器安裝位置是否正確。特別要確認(rèn)輸入信號(hào)50%時(shí)反饋桿是否保持水平。如果不水平,請(qǐng)重新安裝定位器。
(2)確認(rèn)零點(diǎn)和量程設(shè)定是否正確。確認(rèn)零點(diǎn)是否過低,量程是否過高。特別是零點(diǎn)設(shè)定不正確的話,量程也會(huì)不正確,因此首先要調(diào)好零點(diǎn)。
(3)確認(rèn)空氣過濾減壓閥的輸出壓力是否恒定。如果減壓閥的輸出壓力有波動(dòng),請(qǐng)更換減壓閥。
EPP1000電氣閥門定位器
七、滯后度過大時(shí)。
(1)如果是雙作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu),請(qǐng)確認(rèn)底座調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定是否正確。關(guān)于底座調(diào)節(jié)方法請(qǐng)和我公司或代理商聯(lián)系。
(2)如果反饋桿上的固定彈簧過于松懈,會(huì)產(chǎn)生滯后現(xiàn)象。這時(shí)請(qǐng)調(diào)整反饋桿上的固定彈簧,消除反饋桿和閥桿連接棒的滯后間距。
(3)確認(rèn)連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿和閥桿連接件上的反饋連接棒是否松懈,如果松懈請(qǐng)重新固定。
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